Dans l'application pratique du moteur, en raison d'une protection inappropriée, le moteur peut tomber en panne ou même griller de temps en temps. Pour cette raison, le moteur doit généralement mettre en œuvre les mesures de protection électrique suivantes :
(1) Protection contre les courts-circuits: coupez en temps voulu le grand courant de court-circuit du moteur et de ses lignes, sinon le grand courant de court-circuit brûlera rapidement le moteur. Lignes et autres équipements électriques, causant de lourdes pertes. Pour les moteurs basse tension inférieurs à 500V, un fusible ou un déclencheur instantané électromagnétique d'un disjoncteur est généralement utilisé pour la protection contre les courts-circuits.
(2) Protection contre les surcharges (surcharges): Pour le courant de surcharge du moteur, le fusible ne peut pas être soufflé, donc un dispositif de protection pour couper le courant de surcharge doit être installé séparément. Lorsque le moteur est surchargé de 20 %, le relais agit dans les 20 minutes pour couper l'alimentation. Les moteurs utilisent généralement des relais thermiques (coopérant avec des contacteurs) ou des déclencheurs thermiques de disjoncteurs pour la protection contre les surcharges.
(3) Protection de fonctionnement en phase ouverte (également appelée protection de fonctionnement en phase ouverte ou protection de fonctionnement en deux phases): la protection de fonctionnement en phase ouverte est également une sorte de protection contre les surcharges, et les relais thermiques généraux ne peuvent pas protéger de manière fiable le moteur contre les ouvertures fonctionnement monophasé (avec fonctionnement en phase ouverte) sauf relais thermiques des dispositifs de protection). Par conséquent, lorsque les conditions le permettent, un dispositif de protection de manœuvre d'ouverture de phase doit être mis en place séparément. Il existe de nombreuses méthodes et dispositifs de protection contre les défaillances de phase du moteur, mais les composants qui assurent la protection contre les défaillances de phase sont divisés en : protection électromagnétique contre les défaillances de phase qui pilote directement l'action du relais électromagnétique en utilisant le signal de défaillance de phase ; Protection des phases ; protection contre les défaillances de phase utilisant l'action de l'élément thermique. Les méthodes de protection couramment utilisées sont :
① Utilisez un relais thermique avec un dispositif de protection contre les pertes de phase pour la protection contre les pertes de phase ;
② Protection contre les pannes de phase du relais à minimum de courant ;
③ Séquence zéro
Protection contre les pannes de phase du relais de tension ;
④ Protection contre les pannes de phase du relais de tension de fusible de rupture ;
⑤ Utilisez une protection de transformateur de courant à saturation rapide.
(4) protection contre les pertes de tension et les sous-tensions (basse tension): afin d'empêcher le moteur de démarrer et de fonctionner sous une tension excessivement basse, et l'auto-démarrage lorsque le moteur est soudainement éteint pendant le fonctionnement, puis reprend l'alimentation, perte de tension et la sous-tension sont généralement utilisées. protection contre la pression. Le mécanisme électromagnétique du contacteur AC, le déclencheur de perte de tension du disjoncteur, le déclencheur de sous-tension du démarreur à décompression automatique et le relais de tension peuvent tous jouer le rôle de protection contre les pertes de tension et les sous-tensions. Lorsque la tension d'alimentation est aussi basse que 35 % à 70 % de la tension nominale, l'électroaimant est libéré et le déclencheur de perte de tension agit pour couper l'alimentation.
(5) Protection de mise à la terre ou de connexion zéro : lorsque le boîtier du moteur est chargé, il s'agit d'un dispositif de protection qui empêche les personnes de toucher le boîtier et de recevoir un choc électrique. Afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur, en plus de l'utilisation normale conformément aux procédures d'exploitation et de l'attention portée à la surveillance et à l'entretien normaux pendant le fonctionnement, des inspections régulières doivent également être effectuées pour effectuer un bon travail d'entretien du moteur. De cette manière, certains défauts peuvent être éliminés à temps, l'apparition de défauts peut être évitée et le fonctionnement sûr et fiable du moteur peut être assuré. L'intervalle de temps de l'entretien régulier peut être déterminé en fonction du type de moteur et de l'environnement d'utilisation.